기술
Advanced Composite Technology
High Performance 등급 카본 원사는 Liv와 GIANT 자체 카본 복합소재 공장에서 카본 재료를 생산하는데 사용됩니다. 수작업으로 생산된 가볍고, 강하면서 유연한 프레임은 다음과 같은 특징을 지니고 있습니다. 소재 1. High Performance 등급 카본 원재료는 뛰어난 무게 대비 강성을 제공합니다. 레진 2. High Performance Formula 레진은 높은 강도와 그 특성들은 유지하면서 기포를 거의 남기지 않는 높은 수준의 진공 최소화 효과를 제공합니다. 또한 진동 흡수 입자를 레진에 첨가하여 노면의 충격을 분산시킵니다. 조립 기술 3. Modified Monocoque Construction: 다운튜브, 헤드튜브, 탑튜브, 그리고 시트튜브로 구성된 프레임의 전면부(Front Triangle)는 이음새 없이 하나의 형태로 조립됩니다. 그 후 체인스테이와 싯스테이를 프레임의 전면부에 결합합니다. 변형 모노코크 구조는 가장 바깥쪽의 카본 시트를 제거함으로써 주행성, 강성, 그리고 강도를 유지하는 동시에 무게는 감소시키는 효과를 가져왔습니다.
Compact Road Design
GIANT는 1990년대 후반 (GIANT가 지원하는) 프로페셔널 레이서들의 경쟁 우위를 확보하기 위해 기존과는 다른 새로운 프레임을 개발하였습니다. 더 가볍고 빠른 자전거를 만들겠다는 열정으로 개발된 GIANT의 Compact Road Design은 로드 자전거의 외관과 퍼포먼스 능력을 완전히 바꾸어 놓았습니다. 새로운 TCR 모델을 포함한 퍼포먼스 로드 자전거의 사이에서 Compact Road Design은 하나의 표준으로 자리잡았습니다. 힐클라임, 스프린트, 그리고 장거리 주행까지, 모든 것을 수행하도록 디자인된 퍼포먼스 로드 자전거에 있어 Compact Road는 그 성능의 기준점이 되었습니다. Compact Road Design의 개념은 단순합니다. 헤드 튜브에서 시트튜브까지 이어지는 탑튜브의 슬로프가 뒤로갈 수록 점점 낮아져 전면부 및 후면부 삼각형의 크기를 작게 만드는 것입니다. 이 삼각형이 작아질 수록 더 가볍고 튼튼한 자전거가 됩니다. 알루미늄이나 카본 복합소재, 어떤 소재로 만들어졌든 COMPACT ROAD DESIGN을 적용한 프레임은 주행성능과 전체적인 자전거 퍼포먼스가 향상됩니다. LIGHTER Compact Road의 가장 두드러진 특징은 뒤로 갈 수록 기울어지는 탑튜브가 프레임의 전면부 및 후면부 삼각형 크기를 작게 만든다는 것입니다. 삼각형의 크기가 작아질수록 소재가 덜 들어가고, 소재가 덜 들어간다는 것은 무게의 감소를 의미합니다. STIFFER 지름이 같은 튜브로 만들어진 두 개의 삼각형을 상상해보면 쉽게 이해할 수 있습니다. 작고 정밀한 삼각형일수록 더 짧은 튜브를 사용하고, 큰 삼각형일수록 더 긴 튜브를 필요로 합니다. 작은 삼각형이 더 강하고, 큰 삼각형에 비해 쉽게 휘거나 뒤틀리지 않는다는 사실을 고려한다면, 구조적으로 더 나은 삼각형이 무엇인지 선택할 수 있습니다. 퍼포먼스 로드 프레임에 있어서 강하다는 것은 곧 빠르다는 것을 의미합니다. SMOOTHER 기존 지오메트리의 자전거의 경우, 프레임의 강성을 높이기 위해 단단한 소재를 사용하여 프레임을 제작하였습니다. 이것은 스프린트 속도를 더 빠르게 만들었지만, 라이딩의 편안함은 떨어뜨렸습니다. 그 후 Compact Road Design의 개발과 함께 GIANT의 기술자들은 최적의 수직 강성을 가진 프레임을 설계할 수 있게 되었습니다. 라이더들은 이제 더 부드럽고 편안한 라이딩을 즐길 수 있습니다. PERFECT FIT 슬로핑 탑튜브와 낮은 높이의 스탠드오버가 적용되면서, 라이더들은 더 쉽게 다양한 신체 사이즈에 적합한 주행자세를 취할 수 있게 되었습니다. 또한 향상된 조정 기능과 시리즈 별로 제공하는 최대 6가지 사이즈는, 퍼포먼스를 중시하는 프로 선수들부터 각기 다른 키를 지닌 라이더까지, 최적의 주행자세를 구사할 수 있도록 도와줍니다.
Hookless Rim Design
GIANT의 최신 훅-리스 디자인은 전체적인 내구성을 높였으며, 무게는 더하지 않으면서 림 너비를 넓혔습니다. 또한 타이어 형태를 둥글게 만들어 타이어의 접지력과 핸들링, 코너링 시 사이드 월의 지지력을 향상시킵니다.
Internal Seatpost Clamp
경량 인터널 싯포스트 클램프는 깔끔한 외관과 함께 정확한 성능을 통한 확실한 고정력을 제공합니다.
MegaDrive
넓은 직사각형 다운튜브와 큰 탑튜브의 조합은 전면부의 측면 비틀림과 스티어링의 정확성을 가져다 줍니다. 그리고 정밀하게 설계된 직사각형 다운튜브는 전례없는 스티어링과 페달링 강성을 제공합니다.
OverDrive 2
GIANT 자전거에 적용된 최신의 스티어러 튜브 기술입니다. 뛰어난 프론트 엔드 스티어링 성능을 발휘하도록 고안된 이 시스템은 대구경 헤드셋 베어링(상단 1 1/4’, 하단 1 1/2’)과 테이퍼 형상의 스티어러 튜브가 접합부에서 작동하여 최적화된 스티어러 강성을 제공합니다.
Power Pro
최신 Power Pro 시스템은 정밀하고 안정적이며 설치가 간편한 통합 시스템으로 정확한 정보를 제공합니다. 또한 파워 출력, 트레이닝 데이터를 쉽고 간편하게 기록하여 더 효율적으로 훈련할 수 있습니다.
PowerCore
대구경의 B.B/체인스테이 부분에 완전히 통합된 86mm 너비의 B.B 디자인(오프로드 자전거 92mm)을 적용하였습니다. 비대칭 체인스테이는 드라이브사이드에는 추가적인 강성을, 논드라이브 사이드에는 안정성을 전달합니다.
Tubeless System
적은 타이어 펑크, 수한 접지력. 낮은 회전력 저항과 부드럽고 빠른 라이딩. GIANT의 튜브리스 시스템은 이 모든 이점을 쉽게 경험할 수 있게 만들었습니다.
Variant Seatpost
GIANT의 특허받은 싯포스트 디자인은 간단한 조정으로 가벼운 무게와 우수한 라이딩 퀄리티 사이의 균형을 최적화하여 TCR 로드 모델의 전반적인 레이스 퍼포먼스를 향상시켰습니다.
사이즈 가이드 및 지오메트리
사이즈표는 참고용이며, GIANT 또는 Liv 대리점과 상담, 문의하여 정확한 사이즈를 확인하시기 바랍니다.
적용 가능한 범위는 국가마다 다를 수 있습니다.
- XXS
- 145 cm4’9” 157 cm5’2”
- XS
- 152 cm5’0” 163 cm5’4”
- S
- 158 cm5’2” 169 cm5’7”
XXS | XS | S | ||
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A | 시트 튜브 길이 (mm) (inch) | 39015.4 | 42016.5 | 45017.7 |
B | 시트 튜브 각도 (degrees) | 75.0° | 75.0° | 74.5° |
C | 탑튜브 길이 (mm) (inch) | 49819.6 | 50820 | 52420.6 |
D | 헤드 튜브 길이 (mm) (inch) | 1054.1 | 1204.7 | 1355.3 |
E | 헤드튜브 각도 (degrees) | 70.0° | 71.0° | 72.0° |
F | 포크 레이크 (mm) (inch) | 491.9 | 491.9 | 491.9 |
G | 트레일 (mm) (inch) | 74.32.9 | 67.82.6 | 61.42.4 |
H | 휠베이스 (mm) (inch) | 97038.2 | 97338.3 | 97738.5 |
I | 체인스테이 길이 (mm) (inch) | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 |
J | BB (mm) (inch) | 722.8 | 722.8 | 702.8 |
K | 스택 (mm) (inch) | 49919.6 | 51720.4 | 53220.9 |
L | 범위 (mm) (inch) | 36414.3 | 37014.6 | 37714.8 |
M | 스탠드 오버 (mm) (inch) | 68026.8 | 70027.6 | 73028.7 |
N | 핸들바 폭 (mm) (inch) | 36014.2 | 36014.2 | 38015 |
O | 스템 길이 (mm) (inch) | 803.1 | 803.1 | 903.5 |
P | 크랭크 길이 (mm) (inch) | 1656.5 | 1656.5 | 1706.7 |
Q | 휠사이즈 | 700C | 700C | 700C |
스펙
- 사이즈XXS, XS, S
- 색상White
- 프레임Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc
- 포크Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer, 12x100mm, disc
- 서스펜션N/A
- 핸들바Liv Contact SLR XXS:36cm, XS:36cm, S:38cm, M:40cm, L:42cm
- GripsLiv All Condition
- 스템Giant Contact SL XXS:80mm, XS:80mm, S:90mm, M:100mm, L:110mm
- 싯포스트Giant Variant, composite XXS:357mm, XS:357mm, S:357mm, M:357mm, L:357mm
- 안장LIV ALACRA SL
- 페달N/A
- 변속기Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
- 앞 변속기Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
- 뒷 변속기Shimano Ultegra Di2 RD-R8150
- 브레이크Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-MT800 rotors [F]160mm, [R]140mm
- 브레이크 레버Shimano Ultegra Di2
- 스프라켓Shimano Ultegra, 12-speed, 11x34
- 체인Shimano Ultegra
- 크랭크 셋Shimano Ultegra, 34/50 with Giant Power Pro power meter XXS:165mm, XS:165mm, S:170mm, M:170mm, L:172.5mm
- BBShimano, press fit
- 림Giant SLR 1 36 Carbon Disc WheelSystem, [F] 36mm, [R] 36mm
- 허브[F] Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle, [R] Giant Low Friction Hub, 30t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle
- 스포크Sapim CX-Ray
- 타이어CADEX Race, tubeless, 700x25c (28mm), folding
- 추가 기능COMPUTER MOUNT, TUBELESS PREPARED,
- 최대 타이어 클리어런스32MM MAX TIRE SIZE
- 무게자전거의 무게를 확인하는 가장 정확한 방법은 지역 대리점에서 측정하는 것입니다. 많은 브랜드가 가능한 가장 낮은 무게를 표시하려고 노력하지만 실제 무게는 크기, 마감재, 하드웨어 및 악세서리 여부에 따라 달라집니다. 모든 GIANT/Liv 자전거는 동급 최고의 무게와 주행 품질을 고려하여 설계되었습니다.
나열된 모든 사양은 사전 통보없이 변경 될 수 있습니다.
나열된 모든 사양은 사전 통보없이 변경 될 수 있습니다.